Från lin till Loctite.

Efter att ha gått igenom slangarna för mina två länspumpar, har jag ännu tydligare insett att en översyn av alla slangar och slangklämmor behövs med jämna mellanrum. Det behövs mer än okulär besiktning, man behöver också klämma och känna på slangarna. Det är också självklart att en ”besiktning” görs av varje genomföring inför sjösättning (eller ännu bättre på hösten, när man tagit upp, då har man ju dessutom tid på att åtgärda eventuella brister på ett bättre sätt). Man får känna och ”ruska” i genomföringar stänga och öppna ventilerna.

Genomföringarna på min båt är nyligen byta och väl servarede. Jag har dessutom vid varje genomföring tejpat fast en träplugg i rätt dimension. Om olyckan ändå är framme, ska det vara så enkelt som möjligt att plugga genomföringen hjälpligt.

Men eftersom jag försöker leva som jag lär – så började jag gå igenom alla slangar till kylsystemet för motorn. Hittade väl inga direkta fel, men kände ändå att några slangar skulle behövas bytas. Inhandlade ny kvalitetslang på Hjertmans och nya syrafasta slangklämmor.

Gick ganska bra att både få bort de gamla och montera de nya slangarna. Öppna ventilen och ska bara konstatera att det är tätt, då plötsligt upptäcker jag att det droppar, som jag då tror från en av de nya slangarna. Justerar slangklämmorna och slangen en gång till, men det droppar fortfarande.

Då upptäcker jag att det inte alls är vid slangen det droppar, utan från övergången (gängorna) mellan sjövattenpumpen (impellerhuset) och slangnippeln. Kan nog också konstatera att det droppat ett tag därifrån, och jag som har ansträngt mig att få tätt i mastkragen!

Nu är det bara att inhandla lite lin och eventuellt lite linpasta. För gängtejp får jag inte använda – det har Per-Arne Åkerström (Åkerström mekaniska, Volvo Penta guru) strängt sagt ifrån om.

Alternativet till lin skulle nog vara Loctite 577. Loctite 577 är gängtätning som ska kunna ersätta lin. Fördelen ska vara att man inte behöver skruva gängorna ”i botten”, man ska även kunna justera till exempel en ventil så man får själva avstängningen där man vill ha den, utan att riskera att det läcker. En annan fördel ska vara att man kan backa gängorna, det kan man inte med gängtejp. Är man dessutom lite ovan med att använda lin, så kan det ta en stund innan man fått på linet i lagom mängd på gängorna. Jag ska i alla fall beställa en liten flaska Loctite 577 och ha i båten. Är det någon som redan har testat Loctite 577?

Loctite 577

Lin

Får väl också påpeka att Loctite har många produkter, så det gäller att köpa rätt nummerserie till rätt ändamål, så ni inte använder till exempel Loctite 268 som är ett starkt gänglåsningsmedel, här måste man värma till 300 grader för att få upp muttern igen.

Det finns även liknade produkter som Loctite 577 på Biltema, Artikel 36-31 eller 36-41.

Får passa på att önska er alla en torr (utan slangproblem) midsommar!

småfix

Vädret har inte varit det bästa, tur man har vaxat friborden sedan tidigare. Sittbrunnen får man kanske ta efter sjösättningen om det inte blir bättre väder i helgen.

Lite småfix har jag ändå lyckats få gjort. Har monterat fyra nya batterier, monterat en ny offeranod på propelleraxeln. Har idag även impregnerat sprayhooden. Fixat med lite ny slang till en av länspumparna.

Bild 1

Bild 2

Närbild på offeranod.

 

 

 

 

 

Offeranod på propelleraxel.

 

 

 

 

mobil 1.2 006

Sprayhood under impregnering

Länspump

Eftersom november bjuder på nollgradigt väder och sol, kan man fixa lite med båten.

När jag höll på att packa ur båten inför upptagningen, upptäckte jag att det var en liten spricka i gummibälgen till länspumpen. När jag undersökte det lite närmare och provpumpade, visade det sig att det inte var mycket kvar av pumpförmågan.

20151114_130720

 

20151114_130911 (2)

Så nu blir det att köpa ett service paket till Gusher 10 Mk 3. Det är roligt med båtar, det finns alltid något att göra!

Service kit

Matta

Frugan tyckte att vi skulle ha en matta i båten. Efter idogt letande efter en passande matta både på specialsajter och båtvaruhus, hittade vi rätt på vårt lokala köpcentrum.

Inte helt enkelt att skära och klippa till alla hörn och vinklar.

20150906_111937

20150906_114048

 

Crown mastbeslag

Har haft lite svårt att se Windexen ordentligt, då VHF-antennen har suttit på ett beslag som skymt Windexen. Även om jag har ett vindinstrument, vill jag gärna se Windexen.

Jag har av den anledningen köpt ett mastbeslag, som består av en rektangulär aluminiumram. På ramen monterar man fyra plattor (som följer med). På plattorna kan man sedan montera valfria tillbehör.

Ramen får man anpassa efter mastens bredd. Man kan också justera storleken på ”djupet” på ramen.

På plattorna kommer jag montera Winden (längst åt aktern så klart), vindmätaren, VHF-antennen och ankarlanterna.

Jag passade även på att köpa en ny ankarlanterna med LED-lampa.

10620_Large

Först monterade jag själva beslagen på masten, det ska monteras med popnitar på 4.8 mm. Man får ta i ganska rejält… Tur man hade två popnitstänger!

20150812_193929

Som vanligt gäller det att mäta, fundera och mäta igen.20150813_193311

20150812_19400920150812_19425220150812_194020

 

Fix och trix

Har under våren fortsatt att försöka förbättra Calima. Efter att har installerat ankarspel fortsatte vi med att måla om taket i salongen och på toaletten. Ner med teaklister, täcka allt med plast, tejpa där det ska sparas upp mot teak. Tvätta noga med målartvätt. Sedan var det ”bara” att måla.

Resultatet blev faktiskt riktigt fint. Vitt och fräscht!

20150514_105851

20150514_105923

Vi blev så nöjda med taket, så vi började fundera om det inte var dags att snygga till teaken också! Skulle vi lacka med halvblank eller blank fernissa?

Efter tvättning och lättare slipning valde vi att lacka med en blank fernissa. Vi blev väldigt nöjda även med detta projekt!


20150518_17143220150524_171855

 

20150523_134824

Av bara farten så blev det nya gardiner till båten också!

20150524_171835

20150710_112505

Småfix på sensommaren

Under sensommaren utförde jag lite småfix för att förbättra båten.

Jag monterade bland annat en ”luckhållare” på navigationsbordet. Mycket praktisk att kunna använda båda händerna när man letar något i navigationsbordet.

luckhållare

 

 

 

 

 

 

Man kan inte klaga på värmen den här sommaren. Värmen medförde att ventilationen i båten kom upp till diskussion. Dags att prova en solcellsdriven ventil. Jag valde att montera den i förpiken, och använda den så den drar ut luft ur båten. I salongen finns det två vanliga Electrolux-ventiler.

moboil14 014

 

 

 

 

 

 

Det var ganska skitigt i den gamla ventilen (nog en ganska bra idé att göra ren även de som ska vara kvar i salongen.

moboil14 018

 

 

 

 

 

 

 

Bara att göra rent, på med lite Sikaflex och skruva ditt den nya. Inte så svårt när själva hålet kan återanvändas.

moboil14 019

 

Det är vår, det är vår, det är mars

Nu har jag väntat länge nog, nu får det vara dags för att dra av presenningarna. Det blir en vecka tidigare i år än i fjol. Förra året täckte jag 1 april, då fick jag plumsa i ½ meter snö.

Idag är det barmark och solen skiner härligt, cirka 7 grader varmt.

Avtäckning

Har en hel del att göra utöver vanlig vårrustning.

  • Gamla kylen ska ut, kyllådan måste ut, isoleras om, monteras tillbaka
  • Bänkskivan i pentryt ska tillbaka (med tillbehör)
  • Pulpiten i fören ska tas bort, styrbords fäste börjar bli lite dåligt.
  • Lådan till reservankaret ska göras färdig och monteras.
  • Flytta solcellen till ovanstående låda
  • Teak i sittbrunn ska snyggas till
  • Montera autopiloten
  • Dra lite ny el på förbrukar sidan
  • Montera nya akterstagsträckaren
  • Måla om aktern (men det hinner jag nog inte..)

Aktersträckare

Min Albin Stratus har haft en akterstagssträckare som bygger på att man ska använda en winch. Winchen sitter dessutom på aktern, vilket gör att man måste släppa ratten och bocka sig över kanten. Tycker inte det varit en särskilt bra lösning.

Har funderat på att få lite bättre utväxling genom att montera en kaskad. Ringde Benns och de satte ihop ett lämpligt ”paket”.

Akterstagssträckare

Aktersträckare 004

Benns