April

April har i år varit kall och blåsig. Det har inneburit många men korta pass nere vid båten. Jag har tvättat under hagelskurar, småfixat medans snöflingor har gjort marken vit. Nu önskar jag lite varmare väder, så sista vaxningen blir behagligare.

Lite sämre väder kan användas till att titta på segling på Youtube, det finns hur mycket som helst att titta på. Det gäller bara att hitta pärlorna.

Jag följer familjen Vebers äventyr genom att läsa deras nyhetsbrev. I deras senaste nyhetsbrevet fick jag läsa om när Thomas Veber träffade Malin och Johan som i februari 2016 började på sin långsegling. Man kan följa Malin och Johans segling på deras blogg och på YouTube. De har nu gjort 47 filmer med varierande längd. Johan och Malin seglar en oneoff på 40 fot. Deras blogg är skriven på svenska, men på YouTube pratar de engelska, då de har många internationella tittare.

 

Spade, spett och korp

Byggänget ”Båtskjul Nr 3” samlades på lördagsmorgonen för att gräva ner elkabel (matning till båtskjulen) och vattenledning. Det blev lite bråttom med detta delprojekt, då båtklubben tänkt göra ordning det västra området med nytt bärlager. Det skulle vara lite onödigt om klubben först gjorde fint och vi sedan kommer och gräver sönder området igen.

Det första 20-25 metrarna närmast klubbhuset fick vi gräva för hand då traktorn inte kom åt, både spade, spett och korp kom till användning – det var ganska hårt på sina ställen.

Påsken – en förlorad helg

I år var Påsken en förlorad helg, åtminstone om man räknat med få börja vaxa båten. Minusgrader, hagel och snö satte snabbt stopp för tankarna att fortsätta med båten. Det är tur att man förra helgen kunde tvätta däck och börja med styrbords fribord. Nu är det bara två helger kvar innan vi ska sjösätta, tur att klubben valt att skjuta på sjösättningen i år. Nu är det bara att hoppas att kommande helger bjuder på lite värme, så det går att använda vax.

 

Kamaxel, ventillyftare, vevstake,

Förra helgen gick jag en kurs för att lära mig mer om båtmotorer. Under två intensiva dagar drillade Per-Arne oss i vad kamaxel, vevstake, matarpumpar och common rail är för något. Vi han även med olika transmisioner och tändsystem. Som om det inte redan var nog fick vi också veta mycket om slip, stigning och cuppning

Per-Arne gick sedan vidare med nomogram, ohms-lag och elscheman. Teori och praktik varvades under helgen.

I helgen var det så dags för prov för att få en ny stämpel i intygsboken ”Båtmekaniker intyg”. Det gick faktiskt vägen det också…