Inte först…

Är lite besviken, jag var nämligen inte först att täcka av båten i år. Blev lite förvånad när jag i lördags (24 mars) körde ner till båtklubben för att täcka av båten och upptäckte att en av båtarna redan var avtäckt. Jag brukar nästan alltid vara först!

Både lördagen och söndagen bjöd på varmt och soligt väder, dock ganska blåsigt. Nu är båten avtäckt och mantåg monterade. Nu är det bara att vänta in nästa varma helg, så ska vi börja tvätta och vaxa båten.

Ska dessutom vara sista gången jag täcker av en båt*, då vi förhoppnings har byggt klart skjulen till hösten.

Avtäckning de senast åren:

2017: 24 mars

2016: 26 mars

2015: i.u

2014: 22 mars

2013: 1 april

*med en viss reservation – kan ju vara så att alla båtar inte får plats i skjulet

Vårtecken

Har i helgen varit ute och njutit av våren! Enligt den meteorologiska definitionen kom våren runt den 15 mars här omkring. Några härliga promenader har det blivit, självklart fanns det kaffe och bullar i ryggsäcken.

Passade på att fota några vårtecken…

Blåsippa eller som den heter på latin Hepatica nobilis.

Sångsvan

Var är den RIKTIGA kaptenen?

Gav bort boken ”Var är den riktiga kaptenen” skriven av Maria Ingerup till frugan i julklapp. Det slutade med att jag nu har läst ut den före henne. Boken handlar om två tjejer som bestämmer sig för att ge sig ut på en årslång segling, via Biscaya och Kanarieöarna mot Västindien.

Om man bortser från att boken innehåller mycket ungdomliga relationsproblem och partybeskrivningar, så får man också en del bra läsning.

Boken ger också ett kvitto på att man inte behöver den modernaste, största båten med all tänkbar utrustning för att ge sig ut på en långsegling.

Du kan även läsa om deras resa på bloggen.

Motorkurs

Har anmält mig till en motorkurs i Svenska Kryssarklubbens regi. Tanken är att man efter kursen (och erlagd tentamen) kan få en ”stämpel” i sin blå intygsbok – Båtmekanikerintyg.

Kursen sammanfattas så här ”Ger dig kunskap att ta hand om din motor och själv lösa många tekniska problem ombord. Utbildningen omfattar utom- och inombordsmotorer, bensin- och diseldrift, motorns elsystem samt övrig utrustning.”

Man ska tydligen hinna med motor, motorns system, smörjsystem, tändsystem, bränslesystem, bränsle, styrning, propeller, elsystem, skrov, vatten/avlopp, värmare, kök, reservdelar, säkerhet, nödåtgärder och miljö. Det blir säkert en hektiskt helg!